In einigen Fällen kann die Regeneration eines Lithium-Ionen-Akkus unmöglich sein.
Dies ist der Fall, wenn neben dem Verschleiß der Zellen auch die elektronische Komponente beschädigt ist, die für die Steuerung des Akkus verantwortlich ist.
Jeder Li-Ion-Akku besteht nicht nur aus Zellen, sondern auch aus einer Steuerelektronik (BMS – Battery Management System), die für Sicherheit, gleichmäßiges Laden sowie Schutz vor Überhitzung und Tiefentladung sorgt.
Je nach Modell kann dieses System einfach oder komplex sein – je komplizierter das System, desto größer das Risiko, dass ein Elektronikfehler eine erfolgreiche Regeneration verhindert.
Wenn die Elektronik dauerhaft beschädigt ist oder nicht mehr erhältlich, informieren wir den Kunden über die Unmöglichkeit der Regeneration und schlagen alternative Lösungen vor – zum Beispiel den Austausch von Gehäuse und Elektronik durch ein neues Set zu einem Vorzugspreis oder den Erwerb eines neuen Akkus mit denselben Parametern.
Dies ist der Fall, wenn neben dem Verschleiß der Zellen auch die elektronische Komponente beschädigt ist, die für die Steuerung des Akkus verantwortlich ist.
Jeder Li-Ion-Akku besteht nicht nur aus Zellen, sondern auch aus einer Steuerelektronik (BMS – Battery Management System), die für Sicherheit, gleichmäßiges Laden sowie Schutz vor Überhitzung und Tiefentladung sorgt.
Je nach Modell kann dieses System einfach oder komplex sein – je komplizierter das System, desto größer das Risiko, dass ein Elektronikfehler eine erfolgreiche Regeneration verhindert.
Wenn die Elektronik dauerhaft beschädigt ist oder nicht mehr erhältlich, informieren wir den Kunden über die Unmöglichkeit der Regeneration und schlagen alternative Lösungen vor – zum Beispiel den Austausch von Gehäuse und Elektronik durch ein neues Set zu einem Vorzugspreis oder den Erwerb eines neuen Akkus mit denselben Parametern.
Jeder Fall wird individuell geprüft – nach Erhalt des Akkus führen wir eine detaillierte Diagnose durch und informieren den Kunden vollständig über den technischen Zustand und mögliche Reparaturoptionen.